Bagaimana teknologi keselamatan #NASCAR menyelamatkan nyawa pengemudi pada kecepatan 320 km/jam
Mengendarai mobil balap NASCAR lebih seperti mengendarai rudal daripada mobil balap. Anda diikat ke dalam monster berbobot 3.400 pon yang beratnya hampir sama dengan SUV kecil namun memiliki 750 tenaga kuda di bawah kapnya. Rekayasa yang diperlukan untuk membuat mesin ini sangat teliti. Puluhan desainer, insinyur, dan mekanik menghabiskan ratusan jam untuk menyempurnakan setiap baut sebelum mobil menyentuh aspal.
Saat Anda melihat kendaraan-kendaraan itu di lintasan, mobilnya terlihat kabur. Ia melintasi sirkuit oval dengan kecepatan lebih dari 200 mil per jam. Belokan mesin berat yang tidak masuk akal merupakan bukti keterampilan pengemudinya. Namun pesona itu memudar dengan cepat ketika terjadi kesalahan.
Berada di belakang kemudi adalah impian banyak orang. Ini juga mimpi buruk. Bayangkan berputar di luar kendali pada kecepatan 180 mph di jalur berkecepatan tinggi. Anda langsung menuju tembok penahan beton. Kematian tragis juara tujuh kali Dale Earnhardt pada balapan Daytona 500 tahun 2001 menghilangkan semua ilusi romantis dari olahraga tersebut. Hal ini memaksa semua orang untuk menghadapi kenyataan pahit dan mematikan dalam olahraga profesional.
Fisika Kelangsungan Hidup
Mengapa pengemudi menghindari kecelakaan ini? Matematikanya menakutkan. Trem biasa dengan kantung udara dan sabuk pengaman akan melindungi Anda dari menabrak penghalang beton pada kecepatan 35 mph. Hal ini merupakan dampak yang dapat dikelola untuk sistem keselamatan modern.
Pada kecepatan 180 mph, energi yang terlibat tidak hanya dua kali lipat. Ini lebih dari 25 kali lebih besar.
Untuk menghentikan mobil, seluruh energi kinetik harus segera diserap. Jika mobil tidak dapat menangani perpindahan energi dengan baik, pengemudi tidak akan pergi. Ini adalah tantangan teknis yang luar biasa. Namun, kendaraan NASCAR biasanya menanganinya dengan sangat baik.
“Pada kecepatan 180 mph, energi antara mobil dan pengemudi 25 kali lebih besar dibandingkan saat terjadi kecelakaan di pinggir jalan.”
Rekayasa Melawan Entropi
Fitur keselamatan yang terpasang pada mobil ini tidak ditambahkan begitu saja. Ini adalah hasil dari tragedi dan inovasi selama berpuluh-puluh tahun. Tujuannya sederhana. Ini tentang mencegah kematian terkait balap sambil memungkinkan pengemudi untuk mendorong tubuh mereka melampaui batas.
Struktur ini dirancang untuk dihancurkan dengan cara tertentu. Mereka menyalurkan energi dari kokpit. Sabuk pengaman menjaga pengemudi tetap pada tempatnya. Roll cage menjaga kabin agar tidak roboh. Ini adalah tarian halus antara kekakuan dan fleksibilitas.
Kami mempelajari cara kerja teknologi keselamatan NASCAR dengan mengamati apa yang terjadi ketika hal yang tak terhindarkan terjadi. Mobil-mobil mengalami pukulan sehingga manusia di dalamnya tidak perlu melakukannya. Namun, perlombaan melawan entropi tidak pernah berakhir. Perangkat baru sedang dikembangkan saat ini. Jalurnya terus berubah. Risiko terus berkembang.
Pertanyaannya tetap: seberapa cepatkah itu terlalu cepat?
